在建設(shè)充電樁的時(shí)候還要安裝防撞柱、圍欄或者防撞警示燈等設(shè)備，而且每個(gè)充電設(shè)備之間應(yīng)該保持足夠的距離，確保有多輛車時(shí)不會(huì)發(fā)生意外的撞擊。充電樁充電操作順序?yàn)椋菏紫却蜷_(kāi)開(kāi)車輛的電源鎖開(kāi)關(guān)，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，后將電源插頭與市電插座相連。如果新能源汽車僅是用來(lái)代步，或者上下班使用的話建議使用慢充，就是交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價(jià)低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。
充電業(yè)務(wù)模式是指電動(dòng)汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時(shí)候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。這是電動(dòng)汽車充電站先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動(dòng)汽車用戶通過(guò)在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時(shí)消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)付費(fèi)的模式支付費(fèi)用，完成交易。為此，建設(shè)相應(yīng)的電動(dòng)汽車充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，引入集中式的信息管理平臺(tái)，是開(kāi)展電動(dòng)汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部分。
交流充電俗稱“慢充”對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個(gè)設(shè)備，按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。
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